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精钢“巨无霸” 沃得W152型装载机

导读: 沃得W152型装载机是借鉴国内外 50机型 装载机产品先进技术和先进结构，专门针对重型工况作业特点设计的一款全新重载型装载机。整车布置合理，上下主铰接板距离大，轴距大，整机结构更稳定，前后车架板材厚 ...

沃得W152型装载机是借鉴国内外“50机型”装载机产品先进技术和先进结构，专门针对重型工况作业特点设计的一款全新重载型装载机。整车布置合理，上下主铰接板距离大，轴距大，整机结构更稳定，前后车架板材厚，强度高，承载能力超强。18t的强大掘起力，能够适应各种恶劣工况。

沃得W152型装载机的动力系统配备了潍柴WD10G220拖车绳E23型发动机，额定功率达162kW，最大扭矩900N·m，而且WD10G220E23型发动机的进气方式为更加前卫的涡轮增压方式，使原本已经强劲的动力更上一层楼。9.7L的排气量在满足动力需求的情况下最大限度地节省了燃油消耗。

沃得W152型装载机

独特的铰接设计

由于装载机的工作性质，要求运输转场的速度快，而使装载机在工作中处于高负荷的状态，无论对发动机或是轮胎，其磨损是巨大的。而这些磨损都是计算在用户的使用成本内的。降低使用成本，沃得正乐于此道。铰接居中的设计，使前后轮轴距铰接均为1600mm(轴距3200mm)，因此保证了装载机在转向时前后轮轨迹一致，从而减小轮胎功率消耗和磨损。

说到铰接，沃得W152型装载机的铰接设计可谓是一大亮点。上、下铰接开档加大至800mm，整机稳定性更好，将前传动轴布置于下铰接板上方1—4月增长为 1.筛管23%，但是没有人尝试过将其制成致密的聚合物材料有利于保护传动轴。铰接采用双列圆锥滚子轴承，结构强度高，使用寿命长，即使恶劣工况下也能轻松应对。铰接式车架结构设计，适合重载作业的结构，承载能力强，超过180kN超大掘起力。38°的转向角，转弯半径小并且操作灵活快速，适应于各种工况作业。车架采用箱式结构，使用寿命更长。车架两侧备有大尺寸检修通道，方便四通检查和维修。

特有散热系统

优化的发动机机罩和散热系统，采用加大型发动机机罩，优化了冷却系统进、出气道。采用沃得独有的散热系统布置方式，有效降低了发动机水温、液压油油温和传动油油温，提高了整机冷却效率，可满足环境温度40℃高温下长时间作业。高置的液压油箱，减低泵吸油的阻力，提高泵的的效率以及使用寿命。燃油箱容积大，安装拆卸方便，并带有后防护钢板。铲斗具有高位自动放平功能，简化了动作，加上标配自动限位系统，有效降低了驾驶员劳动强度，提高物料满装率，大幅提高生产效率。发动机、变速器、驾驶室与车架连接采用新型减振器，驾驶室底部、水箱周围使用隔音海绵及橡胶，有效捷豹配件降低了整机振动频率及噪声，给驾驶员提供舒适的驾驶环境。

整车稳定的性能

驻车制动采用断气制动，制动安全可靠，制动系统储气筒、加力泵等制动元件布置在整机侧方，方便维护与保养;外部设有防尘罩，能有效防尘、防碰撞，保持制动系统清洁，使制动元件的可靠性提高，适应多种工况。

采用负荷传感同轴流量放大转向系统、动力换挡变速，液压操纵工作装置，转向轻便快捷，操作平稳，性能稳定可靠。液压系统满足国际DIN和SAE标准，关键部位采用整体锻打钢管，管接头采用双重密封，密封可靠。增加电源总开关，电气系统可靠性大幅提升。传动轴采用重系列，强度高。采用大能容变矩器，效率高，整机牵引性能提升。

值得一提的是沃得W152型装载机的加大设计，8118mm超长车体，长轴距布置，整机重心布置合理，加大举升缸缸径，提高举升能力。加大翻斗缸缸径，提高掘起力。

微评：沃得重工W152型轮式装载机为中间铰接车型、铰接开档加长、采用双列圆锥滚子轴承铰接方式、稳定耐用，并能适应重载工况连续交变重载负荷;整机长度达8118mm，结构紧凑、工作重心低、工作稳定性好;液压油箱采用顶置式，吸油阻力小，燃油箱置于后车架后下方，侧板留有大口径检修通道，维修性好;配置加大缸径油缸，性能大幅提升，加大掘起力超过18t;沃得特有的优化散热系统，增大散热面积，有超强散热效果。