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澳大利亚电动汽车销量增长三倍,其中内燃机汽车销量下降8%
行业数据显示,去年澳大利亚的电动汽车销量增长了两倍多,但仍远低于大多数发达国家。
电动汽车理事会表示,2019年售出6,718辆全电动和混合动力插电式汽车,高于前一年的2,216辆。在此期间,内燃机汽车的销售下降了7.8%中国机械网okmao.com。
行业集团数据发布之前,英国本周宣布将从2035年起禁止新汽油,柴油和混合动力汽车。电动汽车委员会表示,低基数的澳大利亚销量激增表明,尽管该技术尚未得到批准,但消费者仍希望使用该技术。获得其他地方提供的支持。
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该委员会首席执行官贝哈德·贾法里(Beyhad Jafari)说:“好消息是,尽管缺乏政府激励或支持,但澳大利亚人购买电动汽车的数量仍在激增。” “坏消息是,即使有如此强劲的增长,电动汽车仍仅占销售额的0.6%。相比之下,在欧洲和中国的销售额分别为3.8%和4.7%。”
对电动汽车的支持是去年联邦选举中各主要政党之间的重要区别。工党承诺到2030年实现电动汽车新车销量的50%的目标。
总理斯科特·莫里森(Scott Morrison)指责反对派希望通过迫使人们退出四轮驱动来“结束周末”,而小企业部长迈克尔里亚·卡什(Michaelia Cash)则对盟友表示,只有联盟会“节省下场时间”。
但是政府已经承诺将在今年年中最终确定自己的国家电动汽车战略,而且政府机构的数据预测,即使没有政策支持,到2035年,售出的新车中有一半将是电动的。
联盟考虑引入工党提出的车辆排放标准,该标准要求轻型汽车平均每公里排放105克CO2,并收到建议,该建议将产生净经济利益,但对此表示反对。
贾法里(Jafari)估计,如果澳大利亚提供与欧洲和中国类似的激励措施,那么澳大利亚道路上将有5万辆新电动汽车。他说:“鉴于澳大利亚各级决策者都渴望着手对气候变化采取更强有力的行动,因此,从内燃机汽车转向过渡将是一个很好的起点。”
英国首相,保守党的鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)周二宣布,禁止销售不完全电动的汽车的禁令将从2040年推迟到2035年。他说,如果可能的话,制裁将会更早。
尽管便宜的车型数量在不断增加,但电动汽车的平均价格仍然比内燃机汽车高得多。彭博新能源财经(Bloomberg New Energy Finance)的分析师预测,锂离子电池成本的迅速下降将导致到2025年电动汽车的价格与汽油等价物一样便宜。
8月,运输和基础设施部门的一位发言人承认,与其他国家相比,澳大利亚的电动汽车普及速度较慢,并表示,一旦该技术具有价格竞争力,新车销量将迅速变化。
但是这位发言人说,要在澳大利亚道路上反映出来还需要一些时间。她说:“直到2030年代,电动汽车才有望成为乘用车车队的重要组成部分。”
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